Salam tuan blog site. Kereta satria one.three sy tsenggok2 bila jalan dan kuat mkan petrol. Kalau pnaskan enjin lma pun sma jg. Pagi petang malam sma je. Baru tukar spark plug tp mslah sma tetap jd.

bab iriz ni, Cuma rasa mcm kureng ckit sbb kenapa proton buang wiper belakang ntuk model std… sepatutnya wiper belakang tu kira common kereta H back again kan. Ada sesapa tahu kedai yg boleh pasang wiper pada iriz tak?

Terlalu banyak membuka paip angin akan menyebabkan pembakaran susah dilakukan kerana terlalu cepat minyak yang dikeringkan sebelum pembakaran dan menjadikan enjin susah hidup,begitu juga sebaliknya jika minyak yang disesuaikan dalam karburator terlalu tinggi keadaan yang dipanggil overflow' akan berlaku. 

Mengabaikan penyelenggaraan berkala seperti pemeriksaan brek, tayar, dan minyak enjin boleh menyebabkan kerosakan mekanikal semasa memandu. Pastikan kenderaan diselenggara mengikut jadual untuk memastikan ia berfungsi dengan baik dan selamat.

Memandu sebuah kereta kompak sangat menyeronokkan terutama apabila berada di dalam bandar. Proton Iriz bukan sahaja seronok untuk dipandu di kawasan sempit, malah ia juga stabil semasa menyusuri freeway pada kelajuan tinggi. Namun ada beberapa faktor negatif yang kurang menyenangkan pada Proton Iriz.

Menguasai teknik pemanduan kereta automatik adalah penting untuk memastikan keselamatan dan keselesaan di jalan raya. Berikut adalah beberapa suggestion pemanduan kereta automatik di Malaysia:

3) Elak menekan brek dan equipment berada di kedudukan “D” semasa berhenti di lampu isyarat atau semasa kesesakan. Pastikan diletak di “N” sahaja.

karburator perlu diservis kerana minyak sentiasa turun ke bawah dengan cepat jadi enjin sukar dihidupkan

Hello en Arsad, kete wira auto 1.5 thn ninety seven Kaburator. Masalah bila waktu pagi get started kereta auto engine, asap putih kehitaman/biru keluar, lepas beberapa minit asap bertukar jadi putih ada ka sampai masanya Kaburator perlu di provider atau guna Kaburator cleaner sahaja? Terima kasih.

Jika tekanan udara tayar terlebih atau terkurang, ia boleh menyebabkan tayar anda mudah retak dan pecah. Selain itu, permukaan tayar anda juga boleh haus dengan lebih cepat.

Dengan memahami perbezaan antara transmisi automatik dan guide serta fungsi pedal dan tuil equipment dalam kereta automatik, pemandu dapat menyesuaikan diri dengan cepat dan mengelakkan kesilapan semasa pemanduan. Berikut adalah pemahaman mengenai asas pemanduan kereta automatik:

Jika anda mengamalkan budaya kereta dalam gear “D” dan tekan brek, ini boleh menyebabkan “clutch plate” cepat rosak. Kos pembaikan amat mahal sekali (bergantung kepada model kenderaan). Untuk model Wira pun boleh mencecah RM500++ keatas.

Malaysia mempunyai banyak kawasan berbukit yang memerlukan teknik pemanduan khusus. Semasa mendaki bukit, gunakan equipment rendah seperti ‘L’ atau ‘2’ untuk mengekalkan kuasa enjin dan mengelakkan transmisi daripada sering menukar gear.

Memahami langkah-langkah yang betul sebelum dan semasa menghidupkan enjin adalah penting untuk memastikan pemanduan kereta automatik yang selamat dan lancar. Berikut adalah cara memandu kereta auto dengan selamat dan lancar: